Carnets – type 2

Carnet sans publicité sur les marges ni sur la couverture

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Ce type 2, d’une jolie nuance bleu-clair, fut utilisé jusqu’au retrait du timbre, en 1927.

On reconnaît le type 2 à ce que les hachures sont courtes sur le haut du bonnet et que la tête du «2» a la forme d’une petite boule :

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Type 2

Avant de passer à la présentation sous forme de carnet, il est bon de noter que des essais avaient été effectués vers 1919, tous sur papier azuré. On connait des essais en noir et en rouge :

hors collection : essais

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Ces essais furent émis en 1921, identiques aux types IB et 4. On en ignore encore la raison puisque le type 2 avait été émis dès 1920 et que la fabrication des types IB et 4 était plus longue et plus difficile. P. de Lizeray évoquait des raisons économiques très acceptables : le type IB était issu du galvano au type IA par suppression d’une ligne horizontale de timbres -ce que montre par ailleurs les études faites sur les variétés constantes de cases- mais le poinçon obtenu ne se prêtait pas facilement à la conception de carnet. On décida donc d’un autre galvano, issu des entiers qui existaient déjà : le type 4. Hélas, il était trop grand pour la dentition. Et c’est ce qui mena à la création du type 2, imprimé à plat en feuilles de 240. Il n’existait pas de différence avec les carnets au type IB ou au type 4, si ce n’est à l’intérieur où les timbres étaient  au  type 2, la taille du carnet restant inchangée : 110 X 60.

hors collection : carnet format 110 x 60 mm
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Carnets avec publicité sur la couverture

En 1921, l’imprimeur parisien Carlos Courmont obtint de l’administration une concession pour l’impression de publicité sur les couvertures de carnets. Au total il imprima plus de mille publicités différentes.

Il existe un essai avec une publicité pour les automobiles et la mode à Paris portant le numéro SSA (série spécial A). Il contient un bloc de 20 vignettes bleues représentant les timbres semeuses à 25 centimes en circulation a cette époque et dispose d’un feuillet intercalaire n°1 de 12 pages.

La marge des timbres bleu clair est sans publicité.

hors collection : carnet format 110 x 60 mm

2-carnet-sans-pub En 1923 on agrandit les marges des carnets ce qui permit une découpe en un seul coup de massicot (au lieu de deux) et facilita grandement la confection des carnets.

Toujours en 1923 ce carnet reçut une surcharge « ANNULÉ » en noir. Celle ci a surement été imprimée à la main sur des carnets déjà existants ce qui expliquerait les irrégularités nombreuses (et par 5) des surcharges.

hors collection, vu en vente en juin 2016 : format 115 x 72 mm

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Les carnets avec publicité sur les marges et sur la couverture : format 115 x 72 mm

En 1923, l’imprimeur Courmont proposa à l’administration d’imprimer des publicités « réclames » directement sur les marges des timbres ; ce qui fut autorisé en avril de la même année.

Le premier carnet émis fut ECO – ECO – OLIBET – OLIBET en 1924.

hors collection : carnet format 115 x 72 mm

ANNALES – ANNALES – ROZAN – ROZAN

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hors collection : carnet format 115 x 72 mm

ANNALES – GREY POUPON – OLIBET – VICHY

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hors collection : carnet format 115 x 72 mm

BERNOT – BERNOT – KOTO – JIF

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hors collection : carnet format 115 x 72 mm

BISQUIT – BISQUIT – BISQUIT – BISQUIT

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hors collection : carnet format 115 x 72 mm

ECO – ECO – OLIBET – OLIBET

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EVIAN – EVIAN – EVIAN – EVIAN

hors collection : bon à tirer des publicités du carnet, daté de décembre 1924
(document du musée de la poste) 2-carnet-bon-a-tirer

 

EVIAN – EVIAN – EVIAN – EVIAN

Carnet format 115 x 72 mm

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La reconstitution d’un carnet au type 2 ne peut se faire qu’au regard des bandelettes publicitaires situées en haut et en bas des timbres, celles-ci  étant en effet différentes par quelques repères permettant de les localiser ainsi que le montre un carnet original complet

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hors collection : carnet format 115 x 72 mm

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Ce carnet est assurément un des plus rares de France, il avait été conçu pour être distribué gratuitement à des concierges de Paris. Il a été tiré à 3000 exemplaires, parmi lesquels bien peu ont été préservés. Le côté gauche est fait d’un feuillet gommé portant la marque des magasins du Louvre.

hors collection : carnet format 115 x 72 mm

SECOURS – GREY POUPON – SECOURS – AMOURETTE

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hors collection : carnet format 115 x 72 mm

SECOURS – GUYOT – SECOURS – JIF

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hors collection : carnet format 115 x 72 mm

SECOURS – SECOURS – SECOURS – SECOURS

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hors collection : carnet format 115 x 72 mm

SOULAC – GREY POUPON – OLIBET – VICHY

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hors collection : carnet format 115 x 72 mm

VICHY – SECOURS – OLIBET – SECOURS

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Il existerait deux carnets non émis de mai 1925

SECOURS – GREY POUPON – SECOURS – PIVOLO

SECOURS – AEQUITAS – SECOURS – OXYMENTHOL

Détail des carnets

Pour récapituler, ces carnets sont tous à 20 timbres, sauf le carnet 42 “Louvre”, à 10 timbres.

Carnet 31 – inscriptions postales sur 4 pages
Carnet 32 – pub sur couv. 110 x 60. (Série SSA 1 à 4 – 6 à 10 -12 à  25-27)
Carnet 33 – pub sur couverture format 115 x 72. Série 29 à 42
Carnet 34  – idem 33 surchargé Annulé 1923. Série 38
Carnet 35  – ANNALES – ANNALES – ROZAN – ROZAN (S45. 47)
Carnet 36 – ANNALES – GREY – POUPON – OLIBET – VICHY (S.68.70.71.72.74.77.78)
Carnet 37 – BERNOT – BERNOT – KOJO – JIF (S.76)
Carnet 38 – BISQUIT – BISQUIT – BISQUIT – BISQUIT (S.75.78.79.81.82)
Carnet 39 – ECO – ECO – OLIBET – OLIBET (S 45.46)
Carnet 40 – EVIAN – EVIAN – EVIAN – EVIAN (S.43 47 51 54 58 62 63 67 75 79 81 À 89-89B)
Carnet 41 / 20Timbres – LOUVRE – LOUVRE – LOUVRE – LOUVRE (S73)
Carnet 42 / 10Timbres – LOUVRE – LOUVRE (S73)
Carnet 43 – SECOURS – GREY – POUPON – SECOURS – AMOURETTE (S79 80 82)
Carnet 44 – SECOURS – GUYOT – SECOURS – JIF (S 75 76 77 80 81 82)
Carnet 45 – SECOURS – SECOURS – SECOURS – SECOURS (S 50 54 55 56 61 65 66 68)
Carnet 46 – SOULAC – GREY – POUPON – OLIBET – VICHY (S 64 65 66 68 69)
Carnet 47 – VICHY – SECOURS – OLIBET – SECOURS (S 55 57 59 60 61)

Les chiffres entre parenthèses correspondent aux série des couvertures. Par exemple on trouve ici le carnet n°40 EVIAN, série 84 et le même carnet série 86 ci dessous.

hors collection : couverture « dimanche auto »

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