On proposera ici une classification selon la chronologie des tarifs d’abord, selon les usages ensuite. D’une très grande longévité, de juin 1907 à juin 1927, le 25 c bleu eut de nombreux usages.

Lorsqu’il est émis, le 19 juin 1907, il est utilisé pour le tarif de la lettre recommandée pour l’intérieur, et pour celui de la lettre simple pour l’étranger.

A partir de 1920, il servit à l’affranchissement de la lettre simple pour l’intérieur.

Au fur et à mesure des modifications tarifaires, il connut le tarif des imprimés, celui de la lettre double, des factures, échantillons etc., celui enfin de la carte postale. Il termina sa carrière comme valeur d’appoint, ce qui a justifié du changement de couleur pour un timbre jaune brun.

Lettre simple

Lettre recommandée

Avis de réception

Lettre chargée

Le prix du port des lettres et boites de valeur déclarée se compose :
a) d’une taxe calculée d’après le tarif applicable aux lettres ordinaires
b) d’un droit fixe de recommandation
c) d’un droit proportionnel d’ assurance

Carte Postale

(*) A titre transitoire et jusqu’au 31 décembre 1920, l’emploi de CP illustrée où la mention « carte postale » aurait été biffée ou remplacée par « imprimé » a été accepté de fait au tarif de 5c. Prorogé jusqu’au 30 juin 1921 puis 14 juillet 1922.

Journaux, papiers d’affaires

Imprimés hors sac = imprimés ordinaires urgents

Levée exceptionnelle

Les levées exceptionnelles étaient des levées faites après l’heure de la dernière levée, mais avant le départ des dépêches, au profit des objets pour lesquels avait été acquittée une taxe supplémentaire.

Ce service concernait les villes de Paris, Bordeaux, Grenoble, Lyon, Marseille, Saint Etienne, Clichy la Garenne, Pantin, Pantin Quatre chemins, La Plaine Saint Denis, Saint Denis sur Seine, Saint Ouen sur Seine.

Tarif exprès

Poste restante

Le tarif du 1er mai 1926 est resté valable jusqu’au 5 janvier 1942 pour les lettres et autres objets et jusqu’au 12 juillet 1937 pour les cartes d’abonnement.

Pneumatique

Un pneumatique ou pneu est une dépêche destinée à circuler exclusivement par un réseau de tubes pour être, à l’arrivée, distribuée à domicile par un télégraphiste. Un tel service a fonctionné à Paris, Marseille et Alger.

Le premier essai d’une relation par « télégraphe pneumatique » entre les bureaux de poste de la Bourse et du Grand hôtel à Paris avait été réalisé avec succès en décembre 1866 et le service fut ouvert le 1^er mai 1879, uniquement pour le « centre » de Paris.

De telles tarifications ne permettent évidemment pas un usage seul. Mais les multiples peuvent être nombreux et souvent spectaculaires !